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另一个原因则是利于融资，该投资人分析，如果有机构想投资滴滴自动驾驶业务，要是没有分拆的话，相当于要以滴滴几百亿美元的估值投进去，这肯定是不明智的，分拆后就可以直接投资。“滴滴分拆自动驾驶，战略上是make sense（明智的）的。”一位投资人评价，他认为滴滴自动驾驶业务尽管有人员、资金方面的问题，但是优势就在于“拥有场景”。

有知情人士坦言，宗庆后独女宗馥莉已进入娃哈哈10余年，却未进入娃哈哈核心管理层。或许是意识到无法改变带有父亲浓厚色彩的娃哈哈，宗馥莉曾表示过，在饮料界希望按照自己的思路走，而非遵循原有的娃哈哈模式。不过宗馥莉主导的几个产品似乎也并未见成效。比如16年7月，宗馥莉推出的高端定制化果蔬汁品牌——KellyOne，目前仅在上海和杭州小范围中可见。此后，她把目光放在了资本市场，希望通过收购新品牌来给娃哈哈带来新活力。去年4月，宗馥莉所控股公司与香港上市公司中国糖果签订收购意向书，但宗馥莉入主失败，合作告吹。

六、认真做好防灾防损和保险理赔服务。各保险机构要进一步加强客户服务工作，建立健全快速反应机制，提高重特大事故的应急响应和服务保障能力，切实做好节日期间的防灾防损和查勘理赔工作。保险事故发生后要迅速查勘定损，简化理赔手续，提高理赔效率，及时支付保险赔款，做到应赔尽赔、应赔快赔，树立良好形象。

然而签约后不久，彭娟就发现，原有的贷款合同根本没有被取消。彭娟找中介理论，中介却以各种方式推脱抵赖，不愿意办理解绑手续。如果彭娟要提前搬走，中介还要收取高额的违约金。由于担心自己在金融机构的征信记录会有污点，彭娟只能无奈地每个月同时给两个平台还款。

这背后，是中国快递物流行业从拼人力、粗放经营，到数字化、智能化应用的转变。“在菜鸟全力打造智能物流骨干网的带动下，全行业的智慧物流水平在不断提升，我们跟物流伙伴的协同合作也越来越紧密。” 菜鸟网络副总裁王文彬告诉记者。从拼人力到技术引领对于已经历了好几个“双11”大战的圆通速递（600233.SH）来说，早在几个月前就已进入全面备战状态，连续开通新航线，全网近半转运中心也完成了设备改造，投入使用智能分拣设备。

这里可能还是得科普下空气质量的废话，正如大家所知，WHO世界卫生组织建议PM2.5指数不要超过10，发展中国家放宽到30，但指数10以上的空气质量并不能保证你的身体健康。30以上的空气质量都算是轻度污染，那么南方的天气质量是否达标呢？看看广州昨天早上的空气质量指数吧。