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历史和现实证明，中美作为两个大国，合则两利，斗则俱伤，合作是双方最好的选择。我们希望美方能够和中方相向而行，在互惠互利的基础上拓展合作，在相互尊重的基础上管控分歧，共同推进以协调、合作、稳定为基调的中美关系，增进两国和世界人民福祉。问：你刚才宣布了叙利亚副总理兼外长将访华的消息。他将与哪些中方官员会见？与王毅国务委员兼外长会谈期间，双方将谈及哪些议题？

针对政策。现在的政策总体来说，采取去杠杆、去产能、去库存、降成本、补短板，所以这个做法都是对的。但是有些细节上可能需要完善，在结构上需要调整，大方向肯定是对的。但是它短期一定是有阵痛的。比如说流动性的收紧，我认为一直到今年下半年这个流动性总体还是偏紧，但是会相对结构性的放松，主要在基建和小微以及实体经济领域，可能在后面会进行结构性宽松，但绝对不是大水漫灌。

但无法忽视的是，中国新能源汽车市场正呈现出良好发展势头。1-10月，国内新能源汽车产销分别完成87.9万辆和86万辆，比上年同期分别增长70%和75.6%。特斯拉之外，传统车厂、合资车厂，以及崛起的造车新势力正对新能源车市虎视眈眈。尤其是2014-2018年国内陆续诞生的造车新势力，正在2018-2019年间陆续推出首款量产智能电动车型，价格从低到高，大有与特斯拉分庭抗礼之意。

当时李想透露，理想智造ONE将在明年的上海车展正式亮相并接受预定，并将于明年第四季度实现批量交付。现在一方面车和家在江苏的工厂项目已停止建设，另一方面又否认将由力帆代工，随着时间的临近，车和家还能实现明年第四季度批量交付的预期吗？新能源资质有限，大多新造车公司都采取代工模式

Uber和Lyft表示，他们仍对达成协议抱有希望。但保险起见，两家公司各出资3000万美元，支持2020年的一项潜在公投议案。该议案将宣布合同工并非公司员工，但公司会制定新的薪酬标准。一名Uber发言人表示，公司已经聘请顾问，开展研究和民意调查，同时也已经起草了公投措辞。Lyft发言人在邮件声明中写道：“我们仍致力于达成协议，但若必须经由投票来解决问题时，我们亦对此抱有信心。”

高管可参与公司战略配售这一科创板制度创新出现在发行实践中。睿创微纳8名高级管理人员及核心员工通过专项资产管理计划拟认购公司300万股新股。高管参与战略配售睿创微纳此次拟公开发行股票6000万股，发行股份占公司股份总数的比例为13.48%，全部为公开发行新股，公司股东不进行公开发售股份，公开发行后总股本为4.45亿股。根据招股书，公司募投项目资金需求量为4.5亿元。申请文件已于6月11日经上交所科创板股票上市委员会审核同意，6月14日获证监会注册同意。