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上述项目将获得中央财政经费2758万元，项目实施周期为3年，项目牵头承担单位为浙江中控技术股份有限公司（以下简称中控技术），项目负责人褚健，据《每日经济新闻》记者了解，中控技术为中控科技集团有限公司（以下简称中控集团）下属子公司。此褚健正是此前曾入狱3年的浙江大学原副校长褚健。

在更高起点更高水平上推进交易所国际化发展。持续优化沪港通运行机制，完善沪伦通业务。继续探索和推进与境外重要市场的合作，稳步推进与阿布扎比国际金融中心合作共建国际交易所工作，继续推进“一带一路”交易所联合会筹建工作。加大A股国际推介力度。报告指出，2019年，要加快科技监管体系建设，用科技为监管赋能。加大重点领域科技监管突破力度，上线新一代监察系统，推进上市公司科技监管项目和智能一体化监管平台建设。提升技术管理精细化程度，建立健全信息安全技术制度规定，推进技术系统全生命周期管理。充分发挥技术开发对业务发展支撑作用，持续推进交易系统轻型化建设。提升官网建设和信息服务水平。

报导指出，原先运-20使用乌克兰制D-30发动机，由于乌克兰交付的发动机数量有限，其他机种也有使用D-30，因此运-20虽然需求极大，却因缺乏足够发动机而限制了运-20产量。不过，运-20将使用哪一款国产发动机目前还不得而知。有消息说，运-20可能使用推力更大的涡扇-20发动机，它是在中国的太行发动机基础上自行研制的大涵道比涡扇发动机。

美产进口车销量大幅下滑自中美爆发贸易摩擦以来，美国的贸易逆差不断创历史新高，数据显示，10月份的贸易逆差环比扩大了1.3%，与9月份相比从763亿美元扩大到了772亿美元，这显然违背美国的初衷，因此美方“喊停”也是情理之中。汽车关税虽然是美国关注的重点领域，但实际上，美国在汽车领域一直享有巨额顺差。去年，我国进口汽车整车124.68万辆，折合金额510.3亿美元，零部件进口金额370.48亿美元，其中来自美国进口整车合计28.02万辆，金额130.77亿美元。而中国对美国出口汽车仅为14.3亿美元，美方顺差高达116.4亿美元。

然而，到了证监会的注册环节却起了波折。根据规定，证监会收到交易所报送的审核意见、发行人注册申请文件及相关审核资料后，履行发行注册程序。发行注册主要关注交易所发行上市审核内容有无遗漏，审核程序是否符合规定，以及发行人在发行条件和信息披露要求的重大方面是否符合相关规定。证监会认为存在需要进一步说明或者落实事项的，可以要求交易所进一步问询。

据记者初步计算，从6月11日提交注册到昨日完成注册，公司共历时36天，其间微芯生物注册状态一直为“进一步问询中”。对于注册问询事项，市场揣测颇多。随着昨日注册结果出炉，记者通过采访获悉，主要是因为公司对于一个在研小品种药物的研发费用资本化（会计）准则处理上，监管部门有不同看法，因此导致IPO注册有所耽搁。经过跟监管部门沟通，公司决定主动进行调整，最终顺利获批通过注册。